汽車(chē)試驗假人為何被廣泛用于汽車(chē)碰撞測試中？
點(diǎn)擊次數：1133 更新時(shí)間：2019-03-20
汽車(chē)試驗假人是根據人體工程學(xué)原理，用多種材料制成的具有結構的一種試驗設備。汽車(chē)試驗假人重要的要求是能夠盡可能真實(shí)的模擬人體在汽車(chē)碰撞過(guò)程中受到的傷害情況，并能安裝多種類(lèi)型的傳感器，便于采集碰撞過(guò)程中的各種信號。另外，汽車(chē)試驗假人需要能夠滿(mǎn)足重復使用的要求。
汽車(chē)試驗假人是用來(lái)模擬車(chē)禍對人體所造成的影響，是和真人一樣大小的玩偶。假人裝有測量撞擊測試時(shí)產(chǎn)生的加載傳感器。不同假人分別模擬男性和女性以及兒童的身體，他們都有著(zhù)自己的身高和身體比重。
汽車(chē)試驗假人是基于大量的尸體試驗研究得來(lái)的(這也是碰撞試驗假人研發(fā)周期長(cháng)、價(jià)格昂貴的原因之一)，假人大部分是由金屬與塑料制作的，其胸腔是鋼制的，肩胛骨是鋁制的，盆骨是塑料的，造價(jià)高達4萬(wàn)美元左右，如果加上傳感器配套設備，造價(jià)更是達到6～7萬(wàn)美元。
汽車(chē)試驗假人為何被廣泛用于汽車(chē)碰撞測試？
在早期的汽車(chē)碰撞測試中，工作人員會(huì )親自參與試驗，但因風(fēng)險系數太高，考慮測試人員的生命安全，之后又選用黑猩猩等動(dòng)物代替人類(lèi)進(jìn)行碰撞試驗，卻遭到了動(dòng)物保護協(xié)會(huì )及愛(ài)護動(dòng)物人士的反對，后來(lái)這項艱巨的任務(wù)就由假人替代去完成。
值得一提的是，碰撞試驗的目的關(guān)鍵在于收集數據，并不僅僅是汽車(chē)系統，其中還包括碰撞對車(chē)內人體產(chǎn)生的影響。通過(guò)汽車(chē)碰撞試驗，研究駕乘者在受控以及不可測量環(huán)境下的一次碰撞中所受的力，而這些數據就要由假人提供。
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